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力助1500万辆里程碑达成!东风日产全新天籁:舒适再进阶

文章来源: 易车网  |  发布时间:2023-02-24 13:23  |  责任编辑:山歌  |  阅读量:17517  |  

历数国内诸多合资车企,最快达成1500万辆整车销量者是哪一家?……

纵观国内一众日系品牌,唯一达成1500万辆整车销量者又是哪一家?……

2022年12月11日,上述两大殊荣同时“花落一家”——它,就是已扎根中国市场十九年的东风日产。在达成1500万辆整车销量里程碑之同时,这个始终深耕“人·车·生活”的品牌亦已为广大国内用户带来了多款热门好车。

一个品牌能够持续成功,“标杆”当然至关重要。在燃油动力板块,身为东风日产旗舰车型的天籁一直致力于为用户提供高端、舒适的用车体验,承载品牌形象、体现品牌实力。在1500万销量里程碑的背后,天籁无疑一直扮演着举足轻重的关键角色。

2022年9月30日,定位为“智慧驾享新旗舰”的东风日产全新天籁正式上市。那么,这款有着“史上最强中期改款”与“准八代”等诸多美誉的新车究竟具备怎样独特、突出的产品力?具体到“高端、舒适”这一核心优势方面,它又拥有哪些硬核实力?

接下来,就请随我们一探究竟。

大气“颜值”:焕新的高级感

在外观方面,全新天籁的高级感可谓是“扑面而来”。

新车传承NISSAN V-Motion设计概念,不仅创新采用了展翼式前脸,亦将镀铬V形饰条换为了更具质感的熏黑饰条,并在其中加入横条元素,进一步提升了前脸的视觉宽度,更显高级大气。

全车耀目LED灯光系统也为全新天籁的“颜值”加分不少。其中,前大灯采用回旋镖式设计,内嵌三段式LED组合灯,尽显凌厉风范;前流水式LED转向灯则采用厚壁结构,伸出量更大、更剔透、更立体,且灯带长度达500mm、为同级之最,能带来更炫目的流水式动态效果;星耀式LED尾灯则拥有全新3D悬浮造型,并以熏黑灯罩勾勒出大气轮廓,内含56颗立体点阵式LED灯,更显精致。

此外,新增的19英寸多辐条轮毂造型精致、大方,亦与简约、流畅的车身线条相得益彰。

凭借更高级的外观造型,全新天籁将从“第一眼”开始,就为消费者带来焕然一新之越级视效。

乐享“内涵”:超级舒适座舱

进入车内,“高端舒适”可谓全新天籁带给人的最大感受。

首先,一直为广大消费者所津津乐道的日产“大沙发”此次又有了全面进化。新车的Multi-Layer人体工学座椅基于航天“零重力”科技理念打造,其三层缓冲材质和3D侧翼支撑能让驾乘者处于舒适、放松状态,并最大程度减少长距离驾驶途中的乘坐疲劳感。

同时,全新天籁的主驾座椅亦升级为12向电动调节,包括8向电动座椅调节与4向电动腰托。前者能将人体工程学舒适性提升至更高水平,让驾驶更舒适自在;后者则可轻松调节腰托支撑位置和高度,带来头等舱级体验。

此外,该车的主驾座椅还拥有加热、通风、按摩与记忆这四大舒享功能,可支持多达6种按摩模式和5个记忆位置;再配合“舒适进入”功能与“一键休息”模式,能打造出极致舒适、高级感满满的座舱体验,为每次出行带来更为舒展、惬意之享受。

至于其它车内舒享设施方面:新车配置的64色智能交互式氛围灯,拥有4种交互模式和5种场景模式,支持以语音指令自由切换;手机无线充电区域最大支持15w功率输出,可随放、随充;EYE MAX超大尺寸通览式全景天窗不仅能提供高达0.58㎡之透光面积,且对紫外线过滤能力达到97%,将以更为通透的车内采光效果营造出开阔、舒适的乘坐感受……

凭借更贴心的舱内细节,全新天籁将从“一进入”开始,就为消费者带来足够尊崇之越级感受。

助你“静静”:剧院级静谧性

正如全新天籁的产品slogan所述:“舒适之上,静享人生”——在以“舒适”作为主打标签的同时,这款新车还在“静谧性”方面下了更多功夫。

为了将行驶过程中的噪音降至最低,全新天籁可谓“不遗余力”。可以说,它的全维降噪静音系统足以为车内人员打造出“剧院级静谧空间”。

其中,全系车型之前挡风玻璃与前侧门窗均为高强度的双层声学隔音玻璃,能有效隔绝噪音、减少外部环境对座舱的影响;同时,该车还在车辆顶部、底部和前围等位置创新使用了双重吸隔音材料,可最大限度阻隔、吸收车内外噪音。

不仅如此,全新天籁还应用了ANC主动降噪系统与ATR主动式扭力拉杆系统这两大领先降噪科技。一方面可以监测发动机噪音和振动,一方面则以同频反向声波和振动对其予以有效降低、甚至“抵消”。值得一提的是,后一项功能亦为同级独有。

置身于如此舒适、静谧的出行空间里,全新天籁的BOSE高保真9扬声器音响系统无疑也有了更多、更好的“用武之地”。由此,该车之驾乘者亦将体验到更高品质的享受。

凭借更全维的降噪措施和更高级音响配置,全新天籁将从“一入耳”开始,就为消费者带来足够安静之越级境界。

尽在“掌握”:全面驾驭实力

一辆车,始终是用来开的——在与此相关的核心性能方面,全新天籁的表现也足够出色。

作为全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机,新车搭载的VC-Turbo超变擎融合八大前瞻性制造技术于一身,完美兼顾了超强动力和超低能耗。

从数据层面看,其371N·m扭矩为同级最强,可让全新天籁的“零百”加速时间达6秒级、且油耗更低;从荣誉方面看,凭借独有的可变压缩比技术,VC-Turbo超变擎曾连续揽下2019、2020年度“沃德全球十佳发动机”与2019年度“中国心十佳发动机”等荣誉。

不止卓越的动力系统,在智能驾驶辅助层面,新车的L2级增强版ProPILOT超智驾系统具备一键启动、居中超稳和自动跟停这三大领先同级之技术亮点,能让刹车更柔和、识别更精准、转向更顺畅、规避更主动、下坡更匀速,可最大程度减少驾驶者的操作负担,并助其轻松应对各种出行场景。

至于智能互联层面,全新天籁搭载的NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统不仅最新升级了14项功能,更涵盖了远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、在线影音娱乐、远程实时监测与全时在线导航这六大板块,承载超70项多元化系统应用。

通过这一合资品牌中领先的车联网系统,再配合触屏范围更大、显色更优的12.3英寸悬浮式多功能彩色中控屏,新车将以更为前沿、更人性化的交互方式,为都市出行增添精致互动乐趣与便捷生活操作,并带来更优越、更自信之互联体验。

凭借更强大的驾乘配置,全新天籁将从“一上手”开始,就为消费者带来足够出色之越级体验。

通过上述全面解读,我们已经能清晰看到一幅全新天籁的目标用户群体“画像”——

他们,正处于人生进阶期,秉持“稳中求进”的处事态度,力争在事业进取、照顾家庭和享受生活中达成自我平衡。

他们,有压力、但努力前行,享受更多经历、乐于提升自我,亦具备更高格局与品位,将以更轻松、更自信的姿态实现“人生再进阶”。

他们,在选择出行座驾时有着对外观、空间、交互和动力之全方位需求,并渴望拥有更高价值感的越级用车体验。

焕然一新的高级感造型,舒适、静谧的高质感座舱,性能稳定出色的VC-Turbo超变擎,以及一整套智能驾控、车联网和电子辅助配置,显而易见,拥有如此丰富越级配置的全新天籁不仅堪称“史上最强中期改款”,也正是前述用户群体的最佳购车选择。

在不少业界人士看来,被称为“准八代”的全新天籁不仅彰显了东风日产在“做好产品”方面之态度与诚意,也传递了该品牌将为消费者带来更高价值感用车体验的宏愿。

而对东风日产来说,“改款堪比换代”的全新天籁无疑是其在变幻莫测的车市中保持强劲竞争力、并在品牌发展过程中带来更大“势能”之有力武器。

高端舒适,已再次进阶,焕新而来的全新天籁,其后续市场表现值得我们期待!

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