零跑C01是一个全新的纯电瓶车型，采用了前后双电机的车型，且这两个电极都是可变架构油冷电驱，可以迅速的将电机减速器和控制器高度的集成。紧凑的设计不仅能够满足车辆对平直和倾斜的要求，而且也降低了一部分的重量。
再加上零跑C01在电池和车身上的优化，让个整个车辆有更好的性能，CTC电池底盘一体化技术，将电池和车身合二为一，不仅仅是为了减轻重量，而且还能够提高电池的强度，在这一点上，和特斯拉有异曲同工之妙，但是又比特斯拉更加合适老百姓，是人人买得起的车子。
零跑C01使用的是CTC的技术，而这个技术最大的特点就在于可以让车身的扭转刚度提升百分之二十五，从目前的数据来看，零跑C01目前的车身刚度能够达到33897N.m。扭转刚度是能够提高车辆稳定性的，而且还能够保护电池不受损害，在车辆运行的过程中，还可以减少车身的震动和声音，再加上车辆的前双叉臂则使用了倾斜度更高一点的铝合金材质，在零跑目前的价格来看已经算得上是比较高配置的电车了。
零跑C01还有更多智能化的服务，比如各种摄像头和雷达，能够让车辆实现智能驾驶的功能，再加上8155芯片也能够增强车辆和人员的交互。相信在这两年的时间内，零跑C01将会成为更多人的代步工具，对于性价比如此高的电车，谁又能拒绝呢？
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