曾几何时，丰田汉兰达独占国内中级SUV半壁江山，那时大众还没有推出途昂，福特探险者也是以进口方式销售，缺乏有力的竞争对手，导致汉兰达出现了加价和提车难等购车痛点。
我们格外期待汉兰达在北美的老对手本田Pilot（飞行员）能够引入国内，加速市场竞争，从而在购车时获得更好的实惠。但遗憾的是，本田始终没有将这款新车引入，如今汉兰达已经完成换代，本田Pilot（飞行员）却被平行进口商们带到了国内，据了解，新车搭载了3.5L自吸发动机，匹配9AT变速箱，港口经销商的报价在59.80——62.80万元之间。
从定位和售价来说，平行进口版的Pilot（飞行员）几乎没啥明显优势，而且现款车型在北美销售多年，已经临近末期，本田全新的Pilot（飞行员）路试谍照最近频频曝出，预计明年即将正式发布。
不过，在产品实力上，本田Pilot（飞行员）的卖相比较出色，如果能提早以国产的方式引入，说不定现在已经成为销量爆款了。
外观方面，本田Pilot（飞行员）采用了当时的家族式设计语言，车头看起来，就是加大加高版的上代CR-V，车身侧面的线条更加修长。车尾部分，牌照架被上移到了尾门上，视觉效果比较大气。但以今天的审美标准来看，本田Pilot（飞行员）少了些科技感与时尚元素。
内饰风格也是以简约、居家为主，中控大屏带有倒车影像，可兼容苹果CarPlay和Android Auto等手机映射功能。比较有特点的是，本田Pilot（飞行员）采用了2+2+3的座椅布局，中排为两个独立座椅，乘坐体验会更出色一些。
动力方面，本田Pilot（飞行员）搭载了3.5L V6自吸发动机，匹配9AT变速箱，还带有四驱系统，最大功率280PS，最大扭矩367Nm，与主流的2.0T发动机参数相当。结合国内售价及下代Pilot（飞行员）的换代时间来说，车载君还是不太建议购买的，除非您对这款车有特别深刻的情怀执念。
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