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仰望U9:可赛可街可玩,重构新时代超跑价值标杆

文章来源: 易车网  |  发布时间:2024-03-27 19:58  |  责任编辑:张璠  |  阅读量:10002  |  

如果你打算用超过100万的预算买一台超跑的话,你会更看重车的哪些方面呢?

是有更炸裂的性能,可以让你上赛道纵情驾驶,体验激情?还是有更吸睛的外观,成为马路上最靓的车吸引无数目光?还是有更舒适的驾乘体验,可以满足你日常代步“买菜”的出行需求?

过去的跑车大多无法同时满足这些需求,但最近仰望U9的上市,将这些看似冲突的需求同时实现。

基于易四方、云辇-X两大核心技术,配合优秀的车身、气动、智能化等行业顶尖技术,仰望U9跳出了传统超跑的性能和体验框架,用可赛、可街、可玩的用户体验,重新构建了新时代的超跑价值标杆。

纯电动时代的超级跑车新物种:可赛、可街、可玩

为什么说仰望U9是“纯电动时代的超级跑车新物种”呢?因为标配易四方、云辇-X两大核心技术的仰望U9,兼顾可赛可街可玩。仰望U9以全新的驱动能源和动力控制模式,打破了传统超跑赛道、街道性能边界,在具备极致操控性的同时,又兼顾日常驾驶的舒适性,还隐藏了“跳舞模式”等有趣的小彩蛋。

并且,在汽车全面智能化的今天,仰望U9具备全新的、可持续进化的人车交互模式和体验场景,能够随用户需求不断进化,为乐趣和个性化提供无限可能。

仰望U9最大马力超过1300Ps,最大扭矩1680N·m,搭载以四电机独立驱动为核心的易四方,通过四轮扭矩矢量控制快速智能地调整车辆的动态响应,在赛道中更快、更稳地进出每一个弯道。而离开赛道,在日常驾驶中,易四方同样能够提升操控稳定性,为用户提供更大的安全保障。

而云辇-X智能全主动车身控制系统的首次搭载,让仰望U9最大调节行程达到75mm,单轴举升速率快至500mm/s,单轮最大举升力超过1吨,甚至可以让U9原地起跳。凭借云辇-X强大的能力,仰望U9能够轻松调整车身姿态,有效抑制赛道激烈驾驶中高速急弯、急加急减速工况下的侧倾、抬头和点头状况,并全面提高超跑在各种路况行驶的舒适性和通过性。

从易四方、云辇-X,到车门、灯光、座椅等,仰望U9通过大量可自定义设置的模块灵活调用,创造多场景、多模式的拟人化互动表达,刷新超级跑车的全新认知,带来更多的可玩性和娱乐性。仰望U9不仅是一台百万级纯电性能超跑,更是一个能表达个性、满足更高维度情绪价值的玩伴。

探索性能边界 创造前所未有的纯电超跑性能体验

仰望U9最新的实测极速已经达到309.19km/h,实测0-100km/h加速成绩可达2.36s,0-400m加速成绩仅为9.78s。不仅如此,凭借优秀的整车热管理能力,让仰望U9可从容应对持续高负荷的使用工况,具备不限次数、不会衰减的弹射起步能力。后续,仰望将继续通过整车控制策略的优化,不断探索各项指标的边界,不断刷新成绩,创造前所未有的纯电超跑极致性能体验。

通过大量赛道测试,仰望U9量身定制了整车的热管理系统,最大冷却能力提升100%。刀片电池连续高倍率放电、高效冷却和电池超充、高效控温,让仰望U9性能收放自如。同时创新的双枪超充技术,具备最高500kW的充电功率,短暂整备后,即可满电出发。

全车12组主被动空气动力学套件,合理分布整车下压力,兼顾降低风阻与提升散热效率的能力。针对赛道中制动系统高温的工况,仰望U9设计了专门的气动套件及冷却风道,使制动盘散热风量提升3倍。同时全系标配自研的碳陶制动盘,降低簧下质量同时避免高温造成制动性能衰减,让每一次制动都信心十足。

安全是最大的豪华,是用户无惧速度,在赛道上尽情释放U9极致性能的坚实后盾。仰望超级车身,融合了超级碳舱、超混结构、全新一代CTB三项创新技术,整车扭转刚度实测达到54425N·m/°,顶盖抗压载荷单侧超过11吨,实现了极高的安全水准。仰望U9还将搭载最新的DiPilot智驾系统,标配前后碰撞预警,主动刹车,车道保持和车道偏离预警等主动安全配置。全车更布置了8个安全气囊,确保安全无死角。

从用户出发 以新功能新形态打开超跑场景想象空间

作为一台新时代纯电超跑,仰望U9从用户需求出发,以新技术、新功能、新形态,拓宽超跑的使用场景边界,创造全新的体验价值。仰望U9的体验不仅关于速度和安全,还以前沿的智能化技术加持更独特的赛道体验,更舒适、智能的日常驾驶,以及更丰富的个性和乐趣场景。

仰望U9采用了跑车领域的顶级智能平台DiLink150,采用定制4nm制程芯片。针对赛道驾驶,仰望U9打造了智能竞速助手功能,提供全流程赛道驾驶服务,涵盖了全国近30条场地赛道信息,帮助车手赛前预习,赛后复盘,从每一次赛道经历中获得提升。在赛道上,仰望U9可以实现全软件参数化控制,最大限度打造个性化专属的驾驶乐趣。

除了为赛道而生的一面,仰望U9同时具备更宽敞的双环绕座舱空间,14向主被动调节座椅,提供更舒适的驾乘感受和沉浸式体验。UI设计结合了现代极简和未来科技的表达,同时有多套预置主题,进一步增强驾控的愉悦感和个性化体验。

凭借电动车的先天优势,和对电机精准的控制技术,U9将电机啸叫止于无形,配合整车气密性和造型细节的流体设计,将嘈杂隔绝在座舱之外,使得语言清晰度在120km/h时速下达到85%。静谧的座舱搭配丹拿铂金证据系列音响,带来殿堂级声学体验。

云辇-X的强大悬架调节能力,还为仰望U9带来了一大彩蛋功能,用户只需一键启动“跳舞模式”,U9就可以播放音乐并开启共舞。仰望U9首批量产交付时会标配“跳舞模式”“随心展示”“赛道热身”三个“可玩”功能。未来,仰望将联合各界艺术家持续共创,推出更好玩的、限量“选配”功能。仰望还在持续开发语音控制U9的互动功能,可自定义快捷指令;开发“有轨编程”,可以用音频去编排车身姿态和动作等,表达自己的审美与情感。更多的个性化功能,将分阶段推送升级。

新能源时代,超级跑车也将迎来全面颠覆性的体验变革,依旧是汽车工业金字塔上的明珠,依旧是最具个性的汽车品类,但超跑也势必更加多样化,充分满足用户多方位的需求和个性表达。

正因如此,仰望U9深度围绕可玩属性的技术开发与用户运营,让超级跑车的性能不仅体现在赛道上,也能在千人千面的场景中创造多样化的乐趣,让“可赛可街可玩”成为现实,重新定义新时代超跑的价值标杆。

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