有一种说法，名爵近几年推出的车型确实在设计上下了不少功夫，比如第三代MG6 Pro，MG5Scorpio，MG7等单从颜值来说，这几款车绝对不差无论如何，给消费者一个好的第一印象是绝对没有问题的此外，为了顺应时代潮流，在纯电车领域，MG木兰也在本月推出了新车，起步价12.98万元从颜值上来说，虽然还是耐打，但总感觉好像差不多
最近怎么样你有比亚迪海豚的视觉感吗说实话，总的来说，两者在整体设计上真的很像但是，如果你把它们分开来看，说出细节，它们就能说出很多不一样的东西不过有一点我们可以肯定的是，比亚迪海豚走的是可爱的设计路线，而名爵木兰走的是犀利帅气的设计路线感觉像不像《花木兰》
MG木兰看前脸，给人一种很凶的感觉有一种上，下，左，右四个方向向前聚集的感觉，看起来气势十足
一对犀利的三角形前大灯+下方的黑色装饰板，很有刺客的既视感虽然是纯电车，但是为了车头的美观，底部也有格栅设计，有点像戴了一个帅气的面具
车身侧面和车尾，没有比亚迪海豚那么多线条，尤其是侧面与比亚迪海豚相比，它的设计更灵活一点应该是设计师刻意设计，中和车头的凌厉感
在车尾，采用了镂空的尾部设计乍一看有点像两把镰刀，锋利的感觉被点燃了底部的尾灯看起来是贯穿式的设计，但是仔细观察会发现被MG的logo挡住了尾灯设计有些类似哈弗Beast的伽玛射线尾灯设计，只是名爵木兰的造型略窄
内饰部分，名爵木兰偏爱简洁大方的设计，这也是目前主流的设计形式换挡手柄下部采用镂空设计，腾出额外空间放置下方杯架，上部则保留了部分实体按键其余的设计形式都比较令人满意
相比比亚迪海豚的内饰，少了一点特色不过值得一提的是，名爵木兰虽然定位为紧凑型车，但长宽比比亚迪海豚要大如下图所示，可以看出名爵木兰内部更宽敞，乘坐舒适度应该更高
但即便如此，MG木兰也几乎要拿下比亚迪海豚首先在内饰设计上，名爵木兰肯定是稍逊一筹，其次才是价格和配置海豚的顶配只有13.08万元，名爵木兰的最低配是12.98万元对于比亚迪海豚来说配置也更加丰富，比如安全气囊，车道偏离预警系统等等
毫无疑问，MG木兰在配置和价格上完全输了唯一的好处就是续航里程更高名爵木兰CLTC纯电动续航里程可达425km，比亚迪海豚NEDC纯电动续航里程仅为401km但按最大扭矩，最大功率，电机参数来说，比亚迪海豚更厉害
写在最后
名爵木兰要硬比亚迪海豚根据以上分析，它没有胜算关键在于性价比比亚迪海豚真的很到位
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