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这国货261马力配四驱,还有CDC电磁悬架,这不比合资香?

文章来源: 易车网  |  发布时间:2023-02-16 05:50  |  责任编辑:张璠  |  阅读量:14272  |  

春节过后将有一大波新车上市,其中关注度较高的就有星途瑶光。星途作为奇瑞旗下的品牌,它的技术储备我想没有人会担心,反而奇瑞系令人担忧的一直是设计审美,如今星途瑶光已经开启了预售,这次的设计我想会让大家眼前一亮。

作为“瑶光实验室”一大成果,星途瑶光采用全新M3X火星架构2.0的一款SUV产品,准备用看上去相对友好的价格,以及较高配置直面市场竞争。预售价为16.78-17.98万,作为一台定位为中型SUV的它,考虑到上市时很有可能还会略微调低的指导价,不知道你们认为奇瑞这番有没有诚意。

此次瑶光前端采用无边界中网搭配两侧X型日行灯,车侧1.145的高宽比让车辆显得相当紧凑,溜背车顶和战机尾翼扰流板设计强调动感特征。星河尾灯设计有可随车内播放音乐而律动的智能灯语系统。星环投影设计是一项个性化功能。

瑶光的内饰采用双联屏环绕式设计,比较 另我惊喜的是此次的座椅用料选择,nappa真皮配合打孔,主驾驶还拥有头枕音响,支持加热、通风和按摩,副驾驶有女王座驾,后排座椅支持电动调节,搭配14个扬声器的SONY音响系统和香氛系统,可以看出来这次星途的工程师真的是用心在做产品,尽全力来提升乘坐舒适性的。

车身尺寸方面,瑶光的长宽高为4781/1920/1671mm,轴距为2815mm,瑶光的动力系统还是非常有亮点的,全系标配2.0T发动机+7速双离合变速箱,最大功率261马力,最大扭矩400Nm,并且还有四驱系统的版本可供选择,这样的动力水准不论是在国产品牌还是合资品牌里,都是绝对的前三水准。

瑶光除了奇瑞系的传统强项发动机外,这次在底盘悬架部分也给足了诚意,比如有CDC电磁悬架、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、全地形科技系统、全场景智控四驱系统、智能线控制动系统等底盘软硬件设施。其中,CDC电磁悬挂系统可使起步抬头现象降低36%,刹车点头情况削弱30%,抗侧倾能力和隔震性能分别提升5%和40%,整体悬挂舒适性能提升30%。

虽然星途瑶光整体的设计比以往有了很大的提升,硬件部分更是给到了越级的配置,但是我还是心中暗暗为它捏把汗,那就是品牌因素。大家心里都清楚,星途原本是想对标领克的,但是一直突破不了国产品牌的上限,星途也正是整个奇瑞系的缩影,研发实力强悍,用料扎实良心,可就是在销量端与吉利、长安差着一口气,设计也好品牌也罢,希望我们能拥有更多的奇瑞系,用心造车。

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