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9月狂卖3806辆,成中大型SUV冠军,这款越野SUV火了

文章来源: 说车网  |  发布时间:2022-10-27 16:57  |  责任编辑:柳五

在油价上涨,大环境不那么如意的情况下,大家都勒紧裤腰带过日子,也正是因为如此,新能源汽车迎来爆发增长周期。纯电和混合动力的车型似乎成为消费者最喜欢的细分品类。

  

当然,凡事都有例外,在刚刚过去的9月份,坦克500在中国品牌中大型燃油SUV中以3806台的成绩位居第一,销量不减反增,成为市场中的一个“异类”。那么问题来了,逆风向的背景下,为什么坦克500依旧可以保持住稳定且高效的输出?

  

作为一款中大型豪华硬派越野SUV,坦克500自亮相当天起便获得了市面上相当多的流量,而且开启交付之后,其销量也是一路高歌猛进,9月份的3806辆更是刷新了自己历史最佳成绩。

  

坦克500之所以能被市场所认可,与它自身优秀的产品力分不开关系。在外观设计上引用了相当霸气的前脸设计,多段镀铬装饰的前进气格栅配合上垂直高耸的车头,视觉观感相当不错、方正的车身轮廓加入了一些圆润线条,保留硬派越野气息的同时也能兼容现代化的多远审美需求。车尾经典的“书包式”备胎以及侧开门,更是勾起人们对硬派越野车的回忆。

  

相较于以往硬派越野车内部给人的简陋、空间差、配置低的标签。坦克500则是用实际行动推翻了过去根深蒂固的印象。车厢内部不仅拥有前卫优雅设计以及豪华精致的工艺用料,而且还拥有多个智能化功能。中控和门板均是以皮革材质进行覆盖,座椅更是使用Nappa真皮进行打造,并且支持通风、加热、按摩等功能,长时间出行也能够保证乘坐舒适性。

  

智能化配置部分配备了12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式触控屏,科技氛围突出。电子挡把拥有66个切面,精致且富有档次感。

  

当然,外观和内饰更多是起到锦上添花的效果,硬派越野车真正的精髓还是在于动态层面。坦克500作为攻擂的一方,本事自然不少。首当其中自然是载长城自主研发的3.0T V6 + 9AT动力总成,可输出265kW最大功率,峰值扭矩达到500Nm,破白时间达到7.3秒。同时在油耗控制方面也是处于一流水准,工信部百公里油耗表现为10.79L,让用户可以更加没有后顾之忧的去追求诗和远方。

  

在越野性能方面,坦克500使用最新一代智能四驱系统,配备同级最强的全地形系统以及“三把锁”,并配合上坦克转弯、蠕行模式等专业化软件进行配套,让越野也可以变成一件轻松加愉快的事情。

  

在很长的一段时间里,普拉多、帕杰罗、陆巡都是硬派越野车的代表,无论是新车还是二手车的价格都十分离谱。不过随着国六排放的出台,以及消费者认识到这些产品存在的高溢价,这些经典车型也从大众视野中消失。而坦克500的出现,刚好填补上这片市场的空白,而且在产品力表现以及价格上也有了更出色的表现,将硬派越野、豪华、商务、智能等多种元素进行完美融合,开拓出一种全新的SUV品类。