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一句话点评9月中级车:什么!居然还有比比亚迪秦更出色的自主轿车?!

文章来源: 说车网  |  发布时间:2022-10-23 18:22  |  责任编辑:樊华  |  阅读量:7003  |  

市场概况:9月份中级车市场同比增速仅为15.8%,仅为32.0%市场的一半,而这是自主中级车大幅增长30.9%的结果,起到了绝对的增长牵引作用,否则业绩会更差。

具体来看,9月份比亚迪自主中级车在秦的销量已经接近4万辆,比亚迪05驱逐舰也已经到了1万辆附近。此外,吉利帝豪在雷神的加持下开始重回2万渠道,长安UNI-V和逸动双星闪耀,自主品牌成为今年中级车市场的强劲驱动力。

在榜单中,秦、帝豪、UNI-V、逸动均已跻身前十。

然而反观今年,除了比亚迪秦这个独一无二的存在,还有一款车型绝对值得铭记。

9月,Aion S以1.3万辆的月销量排名第13,前9个月累计销量接近8万辆。按理说这个数字并不值得称道,更别说比得上比亚迪秦了。但从电气化的探索历程来看,Aion S绝对是中国电气化道路上的一块试金石。在产品、渠道、价格等诸多因素不占优势的背景下,AION S用三年半的时间成长为中国A级车电动化的旗帜。

所以在这种背景下,Aion S领先比亚迪韩一步,撬动了中华轿车在20万元价位段的新突破。

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