超长续航版的推出，进一步提升了蓝兔FREE的实力。
蓝兔汽车是传统车企建立的新能源品牌之一，推出较早虽然不像那些有互联网背景的新动力汽车品牌那样势如破竹，但也算是不慌不忙地占领市场了蓝兔的优势在于品牌成立之初就规划了两条产品线——纯电动版和增程版同时发售
目前纯电动汽车仍有明显的里程焦虑，增程式车型是更多消费者的合适选择所以增程式车型逐渐被更多人认可
此外，纯电动汽车的续航里程恰好是蓝兔自由侠的短板，增加续航里程势在必行，超长续航版由此诞生。
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相比其他品牌的纯电动车型，蓝兔自由侠纯电动车型续航里程一直较短，续航里程最长的车型只有505km，还处于NEDC工况，明显跟不上竞争对手的步伐正因如此，蓝兔FREE推出了长续航的纯电动版CLTC续航里程631km，售价39.36万元
作为四驱车型，631km的续航里程可以算是第一梯队虽然很多长续航版本的纯电动车都达到了700km左右的续航里程，但基本都是两驱车型，动力水平一般长续航版蓝兔自由侠是四驱高性能车型，所以631km的续航里程还是符合长续航这几个字的
蓝兔FREE超长续航版的电量水平也不差前后电机组合最大功率360kW，峰值扭矩720n·m，0—100km/h加速可达4.4秒，比蓝兔自由侠标准版快0.1s此外，纯电动版蓝兔自由龙续航版配备了106.7kWh的电池组，电池组的容量确实够大目前100kWh以上电池组的电动车不多
这车配置也不低标配高通骁龙8155芯片，支持全车OTA远程升级还拥有方向盘加热，与华为合作的HiCar车载系统，悬浮手势识别，后方监控，透明底盘，手机无线充电，空气悬挂等配置
综合来看，蓝兔FREE的长续航版在续航，电量方面可以追平，同级别只是蓝兔自由侠整体做工比较平庸，和蔚来，极氪相比有一定差距这正是蓝兔蔚来需要加强的地方毕竟也是40万价位的品牌
竞争对手很强。
从账面数据来看，蓝兔FREE的长续航版还不错，但是竞争对手都不错在40万元价位，有很多优秀的车型，比如蔚来ES7，奥伊塔11，ji氪001，还有即将上市的小鹏G9，都是很强的竞争对手
尤其是奥伊塔11，氪气001，小鹏G9之间的竞争更加激烈，奥伊塔11的长航时版续航里程更长，更加豪华精致氪001不是SUV，但也是一款主打个性，豪华，性能的中大型车动力和续航里程都很出色，小鹏G9这个热门话题就更不用说了，车的硬件实力不错
因此，蓝兔自由承受着巨大的压力虽然性能还不错，但是同级别的产品也不是闲人其实在同级别中脱颖而出最好的方法就是提供全方位的产品力，尤其是对于40万级别的中国品牌电动所以未来蓝兔的新产品如果能有更高的续航里程，更豪华的质感，更强大的动力，就有了更多的资本和竞争对手
总结:作为中国品牌下的新能源品牌，蓝兔目前取得了不错的成绩由于国内消费者已经对中国品牌有偏见，再加上造车新势力的强势崛起，中国品牌在新能源汽车领域发展高端车型的压力很大蓝兔不得不推出更强大的产品来确保其竞争力当然，目前中国品牌新能源整体也在上升比如SAIC和长安都交出了各自的强势车型，未来中国品牌新能源的强强对话会更加精彩
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